Facebook Bevrore pizzas het 'n lang pad gestap sedert hul streekwortels in die vroeë 1950's - in Maart 2020 alleen het Amerikaanse bevrore pizza $ 275 miljoen in verkope gehaal, 'n toename van 92 persent teenoor dieselfde tyd in 2019 (via CNBC ). In die afgelope dekades sou die nuutgevormde geriefsprodukte van handelsmerke soos die nasionale uitrol (en verwoede aankope) plaasvind Totino's , Mama Celeste en Tombstone. Schwan's Sales Enterprises (nou Schwan's Company ) - vervaardigers van Red Baron-pizza - het eers tot 1970 die bevrore pizzamark betree toe hy Tony's, 'n handelsmerk in Kansas, koop deur 'n advertensie in Die Wall Street Journal .
Tog het die maatskappy vinnig gefokus op sy nuwe kategorie. Schwan's het teen 1975 sy pizza's aan skole en ander lokale voorsien, en sy afdeling Consumer Brands het Red Baron 'n jaar later, in 1976, bekendgestel. 'Die kwaliteit van die nuwe produk is vinnig besig om verbruikers te bevorder en word die beste pizza van die onderneming. merk, 'berig Schwan. Teen 1979 het die bemarkingspogings vir die handelsmerk selfs die lug in geskiet, want die maatskappy het sy Red Baron Squadron of vliegtuie gevorm, beman deur waaghals-vlieëniers.
Maar net soos die pizza se vlieënde naamgenoot probleme ondervind het ná 'n suksesvolle ren dekades vroeër, sou die eskader vliegtuie uiteindelik sy eie moeilike tye beleef.
Wie was die Rooi Baron?
Facebook Volgens History.com , die oorspronklike Rooi Baron was Manfred von Richthofen, bestempel as ''n Duitse vegvlieënier wat die dodelikste vliegas van die Eerste Wêreldoorlog was'. Vliegende vliegtuie wat helderrooi geverf is (die inspirasie vir sy bynaam), en hy het 'n yslike 80 vliegtuig neergeskiet wat deur 'n geallieerde troepe gevlieg is gedurende 'n tydperk van slegs enkele maande - 'n prestasie wat selfs vereer is deur die geallieerde magte, sy voormalige vyande, met sy dood in 1918 op slegs 25 jaar oud.
Al het Chuck Blomberg, 'n woordvoerder van Schwan's, gesê Die Wall Street Journal in 2015 dat die Red Baron-pizza-logo die aandag aan detail en die personifikasie van 'sterkte en romanse' van die vlieënier gevier het, het hy ook beklemtoon: 'Enige ooreenkomste tussen ons baron en 'n werklike persoon sal toevallig wees' (via Mel Tydskrif ).
Dit het die maatskappy egter nie daarvan weerhou om die geskiedenis in te span deur die bekendstelling van die Red Baron Squadron, wat vintage vliegtuie gebruik as 'n hoogs bemarkingsinstrument vir die ontluikende handelsmerk (via Amerikaanse erfenis ). Alhoewel die vliegtuie oorspronklik as 'n promosie-voorgereg van ses maande beskou is, het die vliegtuie dadelik opgestyg (geen woordspeling bedoel nie) onder pizza-aanhangers en is hulle byna 30 jaar in aksie gehou.
Die Red Baron Squadron vlieg hoog voordat dit ontbind word
Schwan's Company Volgens Aerobatic-spanne , het die Red Baron Squadron gehelp met die verspreiding van die pizza-evangelie via vier Boeing Stearman-tweevaartuie met rooi en wit verf, hoë enjinkrag-enjins en 'n spesiale stelsel wat geïnstalleer is om onderstebo vlieg moontlik te maak.
In 1993 het die Chicago Tribune berig dat die vlieëniers intensief opgelei moes word vir hul streng skouskedule - tot 60 keer per jaar by lugskoue regoor die land. Die span het ook 'n liefdadigheidsaspek gehandhaaf: in elke stad wat die eskader besoek het, het die handelsmerk Red Baron 'n persentasie van sy plaaslike pizzaverkope aan 'n aangewese liefdadigheidsorganisasie in die gemeenskap geskenk.
Maar die doodsveragtende 'aerobatiese' prestasies van die Red Baron Squadron het nie altyd positiewe publisiteit opgelewer nie. Aerobatic Teams berig dat twee vlieëniers in 1998 tydens 'n gevaarlike maneuver dood is, terwyl 'n ander vlieënier in 1999 sy lewe verloor het na 'n ongeluk.
Ondanks Schwan se bewering dat dit 'die langste burgerlike aerobatiese span in die Verenigde State' was, wat gedurende sy leeftyd meer as 80 000 passasiers gehad het, het die Red Baron Squadron uiteindelik stoom verloor. Die Vliegtuig-eienaars en vlieëniersvereniging merk op dat Schwan's in Desember 2007 besluit het om ''n nuwe bemarkingsrigting te begin as gevolg van veranderinge in die verkope van kleinhandelvoedsel' en het die lugskoue gestaak.
Die vliegtuie en toerusting is per veiling verkoop. Maar vandag is daar nog steeds 'n museum (in 2004 geopen) wat die Red Baron se vloot tweeplane vereer, nou geleë in die Red Baron Pizza Squadron-hangar op die lughawe in Marshall, Minnesota (via Amerikaanse erfenis ).
Red Baron moderniseer sy beeld
Facebook Schwan's, wat ook Freschetta besit, het steeds 'n treffer op sy hande met die handelsnaam Red Baron. CNBC het verlede Mei berig dat dit 'een van die land se voorste bevrore pizza-handelsmerke' is, wat meer as $ 570 miljoen in jaarlikse verkope inhaal, volgens die 2017-statistieke. Aangesien Schwan's 'n vroeë innoveerder was in die verkoop van pizza's in die 70's, het die maatskappy na 40 jaar van hierdie poging 70% van die winsgewende mark toegewerk.
In 2016 het die maatskappy in a persverklaring dit vier 40 jaar van sukses (en sy teenwoordigheid in 27 miljoen Amerikaanse huise elke jaar) met 'n '40-week, digitale-eerste bemarkingsveldtog 'wat sosiale media, bloggers, beïnvloeders en digitale en nasionale TV-advertensies strek. Om 'n beroep op moeders in 2017 te doen, het die uber-manlike vlieënier-gelukbringer 'n vroulike voorkoms gekry met die bekendstelling van The Baroness, beskryf deur die maatskappy ''n hedendaagse vleuelmoeder om gesinne te help om chaos tydens etenstyd te bestuur.'
Alhoewel dit êrens in die middel van bevrore pizza-ranglys volgens smaak is dit ook verbasend goed in sommige smaaktoetse, selfs teenoor baie duurder handelsmerke (via Delish ). En, as niks anders nie, Rooi Baron Die produkkeuse bied skynbaar iets vir almal - korste in Classic, Brick Oven en Thin & Crispy; Deep Dish Enkellopendes en mini's; Franse brood enkel; ontbyt-geïnspireerde Scrambles-variëteite, en selfs nuwe toebroodjies genaamd Pizza Melts. Want laat ons eerlik wees: daar kan nooit te veel pizza-tipe opsies in die bevrore gang wees nie.
